네이버 지식인에 올라온 질문에 대한 모델링 방법 소개가칭 송풍구 상부 형상으로 기본적인 돌출과 로프트, 필렛, 쉘로 이루어진 단순한 형상인데, 도면이 제대로 표현과 지시가 이루어지지 않아 조금은 혼돈될 수 있는 도면을 통한 해결 방법  이번 작업의 핵심은 판금 형상이지만, 판금 절곡과는 약간 차이가 있는 형상이고, 사출 또는 다이케스팅 관련된 형상도 아닌 것 같다.질문으로 올라온 것은 연습용으로 이루어진 도면 같은데, 이 작업에 있어서 순서가 아주 중요한 요소이다.  인벤터 모델링 과제어떻게 그려야될지 모르겠습니다.인벤터가 아니여도 솔리드웍스, 카티아, UG NX 와 같은거여도 되니 이와 똑같은 도면 그리는 유튜브 영상 링크나 어떻게 그려야되는지 알려주시면 감사...kin.naver.com상기 링크는 모..

오토캐드 도면 작성 시, 도면의 작은 부분을 별도로 크게 확대해서 도면으로 표시하는 것을 "상세도"라 한다.기계, 건축뿐만 아니라 도면을 사용하는 거의 모든 분야에, 부분 상세도가 사용되고 있으며, 이러한 상세도를 손쉽게(?) 작성하는 방법에 대해서 알아보자.상세도를 작성하는 방법은 여러 가지가 있겠지만, 대부분 알고 있는 실척으로 도면을 작성한 후, 상세도가 필요한 부분은 복사해서 Scale로 확대시켜 확대 상세도를 표현한다.그리고, 필요한 치수를 기입하는데, 이번 강좌의 내용도 이와 비슷한 내용이지만, 캐드를 배우는 학생이나, 자격시험을 준비하는 분들에게 조금이라도 도움이 될 수 있을 것 같아 포스팅한다. 상세도 작성은, 도면 치수 기입까지 완전히 완료된 후, 작성하는 것이 아니라, 치수 기입 전에 ..

용접 구조물 단면 프로파일 작성에 설계 변수 테이블을 적용하여 사용하는 방법에 대해서 강좌 한다.용접 구조물 단면 프로파일 작성 방법에 이어 설계 변수 테이블을 적용한 구조용 프로파일 작성하는 방법 설명 본격적으로 시작하기 전에, 아래 용접 구조물 단면 프로파일 생성과 설계 변수 테이블 사용하는 방법에 대한 강좌를 먼저 공부하기를 바란다.물론, 이번 강좌에 두 내용을 모두 포함하고 있지만, 개별 내용에 대해서 먼저 이해하는 것이, 두 기능의 콜라보가 훨씬 더 실용적인 작업이라고 생각할 것이다. 솔리드웍스 용접 구조물 프레임 프로파일 만들기 활용 강좌솔리드웍스 용접 구조물 프로파일 사용자화 생성 방법, 초기 설정부터, 프로파일 라이브러리 등록까지 생성에 필요한 기본적인 내용. 솔리드웍스 중급(?) 정도에 ..

죄송합니다. 2중 포스팅 된 내용입니다.아래 링크를 통해서 정보를 확인하시길 바랍니다. 오토캐드 도면 글자 물음표 또는 보이지 않는 도면 해결도면 파일에 글자가 보이지 않거나 이상한 문자로 나오는 현상을 최대한 줄이는 방법글꼴 매핑을 통한 지속적으로 변경하는 방법 외부에서 보내온 도면을 오토캐드에서 열 때, 도면의 문자가esajin.kr

설계 변수 테이블은 ToolBox에 제공하지 않는 부품이나, 자동화 부품과 같이 민간 규격 부품과 같이 동일한 형태의 부품의 크기가 각각 다르게 적용되어야 할 때, 일일이 부품을 모델링하지 않고, 하나의 부품으로 적용하는 부품을 모델링할 때 사용한다.글 강좌와 영상 강좌로 처음부터 적용까지 기본적인 활용방법을 알아본다.설계 변수 테이블은 엑셀과 연동하여, 부품의 주요 크기를 엑셀에서 관리하고, 규격을 정해 놓고, 해당 규격에 따른 크기를 상황에 따라 적절하게 변경해서 사용할 수 있도록 사용자화 규격 부품을 만드는 기능이다.가장 쉽게, 솔리드웍스에서 기본적으로 제공하는 부품 자동생성 라이브러리인 ToolBox에서 해당 부품 요소의 호칭을 변경하면, 그에 맞는 부품으로 자동으로 생성되는 원리와 비슷하다. 사..

인벤터 조립품에서 특정 부품만 단면 생성하여 내부 조립상태를 확인하는 방법 소개별도의 파트를 새롭게 만들지 않고, 작성하는 방법인벤터나 솔리드웍스 등과 같이 디지털 프로토타이핑 구현하는 3D 캐드 프로그램은 기본적으로 조립품 생성 기능을 가지고 있다.적게는 수개에서 많게는 수천, 수십만 개의 부품으로 이루어진 조립품 상태에서는 내부가 보이지 않는 문제가 발생한다.조립품만을 위해 조립 구속하고, 간단한 동작과 간섭여부, BOM 등은 큰 문제가 없지만, 조립된 부품 일부분을 잘라 내부의 조립 상태를 보여줘야 하는 경우가 발생한다. 실제가 아닌 디지털 프로토타입 상태에서, 위 사진과 같이 조립품에서 케이스만 잘라 내부 상태를 보여 주고자 하는 경우, 인벤터 조립품에서는 어떻게 작업하는지 이번 시간에 알아보자...

오토캐드 버전 2021 이상 트림, 연장 선택 자르기 및 늘리기 설정 방법시스템 옵션 또는 명령 옵션에서 변경하는 방법 소개오토캐드의 새로운 버전이 출시에 기대도, 새로운 기능에 대한 궁금증도, 이제는 무의미한 그런 존재가 되어버린 것이 몇십 년은 훌쩍 지난 것 같다. 요 근래, 몇 년 동안 오토캐드를 사용할 일이 별로 없고, 솔직히 큰 관심도 없었다. ㅎㅎ그런데, 며칠 전, 주위에서 문의하나 가 들어왔다."현재 오토캐드 2022 버전을 사용하고 있는데, `자르기`(트림, `trim`)를 이전 버전처럼 선택해서 자르고 싶은데, 선택 없이 그냥 잘린다는 내용이다."기존 버전과 기능적으로 동일하지만, 선택 자르기가 아닌 모두 선택된 상태에서 자르기는 너무 불편해서 예전처럼 선택해서 사용하는 방법은 없냐는 문..

스프로킷 휠의 제도규격을 최대한 활용한 스프로킷 휠 모델링 방법 소개기계제도 기능사나 기계설계 산업기사/기사와 같이 자격증 시험에 맞춰지지 않은 현실적인 방법 제공솔직히, 동력 전달 계열은 규격으로 정해져 있어, 시험이든, 실무던 표현만 하고, 제작은 정해진 데이터를 이용해서 만들기 때문에 2D 제도나 3D 모델링은 규격대로 정확하게 그릴 필요 없을 수 있다. 하지만, 어느 정도 규격 공식이 어떻게 적용되는지 알고 대략적으로 작업하는 것과 대충 그리는 방식만 알고 작업에 임하는 것은 본질적으로 큰 차이가 있다고 생각한다.특히, 인벤터나 솔리드웍스에서 기본적으로 제공하는 규격 데이터 자동 모델링 기능을 이용하면 금방 끝나지만, 이것 역시 설계자가 실체를 이해하고, 사용하는 것과 그냥 사용하는 것에는 큰 차..

표준 스퍼기어(평기어)를 모델링하기 위해서 필요한 스케치를, 실제 기어의 인벌류트 곡선에 최대한 근접한 방법으로 작성하고, 기어 작도 공식을 대부분 이용하는 모델링 방법 소개표준 기어란, 인벌류트 기어를 말하는 것으로, 치형 두께가 원주 피치의 1/2이 되는 기어로 피치원과 피치원이 접하는 기어를 말하는 것이다.전위하지 않는 기어를 말하며, 단순 기어열에 주로 사용한다.동력 전달에 사용되는 기어의 치형은 크게 두 가지로 구분되고 있다.하나는 사이클로이드 곡선으로 이루어진 기어와 인벌류트 곡선으로 이루어진 기어로 나눠져 있다.사이클로이드 기어는 이끝면과 이 뿌리면의 치형 곡선이 각각 나눠져 있으며, 보통 정밀 측정기, 시계 등 정밀용 소형기기에 사용되고 있다.인벌류트 곡선 기어는 우리가 통상적으로 가장 많..

솔리드웍스 간단한 용접구조물 프레임 모델링 방법IVNGWC 2010-02 도면을 활용한 3D스케치 및 구조물 작성몇 년 전까지 인벤터를 주력으로 강좌를 포스팅할 때는 정말 많이 참조하고, 공부했던 IVNGWC 도면들이었는데, invgwc.org 사이트의 연이은 해킹과 사이트 폐쇄로 이제는 예전만큼 재미가 없어지는 것 같다.그래서, 참 오랜만에 묵혀두고 있었던 IVNGWC 도면을 꺼내면서 옛날의 그 열정도 다시금 생각해 보고, 또 새로운 기술과 기능을 한번 접목해 보기 위한 나름대로의 시간을 투자한다.ㅎㅎ이번 포스팅 강좌는 IVNGWC 2010년 02월 배포된 과제 도면으로, 도면 자체만 보면 정말 별것 없이 보이지만,  INVGWC팀이 그리 호락호락하고 허술한 팀이 아니기 때문에, 도면을 조금만 관심 있..